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機(jī)動(dòng)?查驗(yàn)監(jiān)管圖?智能識(shí)別系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間：2023-04-14 09:47:17

機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)監(jiān)管圖片智能識(shí)別系統(tǒng)

?業(yè)痛點(diǎn)

審核?作量?

依據(jù)《機(jī)動(dòng)?查驗(yàn)?作規(guī)程》(GA801-2019)等標(biāo)準(zhǔn)?件，建設(shè)機(jī)動(dòng)?查驗(yàn)監(jiān)管圖?智能識(shí)別系統(tǒng)，
以有效緩解審核壓?持續(xù)攀升、??審核效率低下、?為因素?、??投??、群眾體驗(yàn)差等實(shí)際問題。

審核?作量?

2022年?季度全國新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)?934萬輛，截?到2022年3?，
全國機(jī)動(dòng)?保有量達(dá)4.02億輛，其中汽?新注冊(cè)登記657萬輛，
汽?保有量達(dá)3.07億輛；且還在以10%-15%的速度逐年遞增。
機(jī)動(dòng)?查驗(yàn)??審核?作量隨?輛數(shù)量增??急劇上升，
?輛管理機(jī)構(gòu)?作壓?空前巨?。

審核效率低

圖?、?字信息的審核項(xiàng)繁多，加之???眼逐項(xiàng)逐字核對(duì)的局限，
導(dǎo)致??審核?作效率低下，平均審核?輛?耗時(shí)約10分鐘。

?為因素?

??審核標(biāo)準(zhǔn)不?，?時(shí)間處理?量審核資料容易疲勞出錯(cuò)，
且存在?為不確定因素，造成審核不規(guī)范等情況，影響?作的公正性、準(zhǔn)確性。

群眾等待時(shí)間?

?前機(jī)動(dòng)?查驗(yàn)審核費(fèi)時(shí)較多，群眾等待時(shí)間?，群眾獲得感、滿?感不強(qiáng)。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

機(jī)動(dòng)?查驗(yàn)監(jiān)管圖?智能識(shí)別系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)視覺智能分析技術(shù)，
并在公安部交通管理研究所“機(jī)動(dòng)?查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)”基礎(chǔ)上研發(fā)的智能識(shí)別系統(tǒng)。
該系統(tǒng)經(jīng)過公安部交通管理科學(xué)研究所專業(yè)測(cè)評(píng)認(rèn)證，?縫對(duì)接部局查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)，
能有效規(guī)范查驗(yàn)操作，提升監(jiān)管質(zhì)量，提?審核效率，降低??成本，
確保監(jiān)管的準(zhǔn)確性和覆蓋?。

產(chǎn)品功能

與查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)有機(jī)融合

機(jī)動(dòng)?查驗(yàn)監(jiān)管圖?智能識(shí)別系統(tǒng)與機(jī)動(dòng)?查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)?縫對(duì)接融合互通，
?需切換系統(tǒng)界?，即可在查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)審核??實(shí)時(shí)獲取系統(tǒng)?動(dòng)?對(duì)結(jié)果，
?動(dòng)顯?“合格”或“不合格”的智能審核結(jié)果。

業(yè)務(wù)管理

（一）

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

?持根據(jù)??實(shí)際需求進(jìn)?資料存檔備份。

（二）

應(yīng)?安全

提供數(shù)據(jù)加密功能，確保數(shù)據(jù)及系統(tǒng)的安全性。

（三）

預(yù)警管理

針對(duì)機(jī)動(dòng)?查驗(yàn)過程中流?通過率過低、各類照?不通過率過?、
不通過原因占?超標(biāo)等情況，提供?動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)提?和?志記錄等定制化服務(wù)內(nèi)容。

（四）

數(shù)據(jù)接?

與部局機(jī)動(dòng)?查驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)?縫對(duì)接，通過標(biāo)準(zhǔn)接?獲取?輛基本數(shù)據(jù)、
查驗(yàn)過程照?等業(yè)務(wù)信息進(jìn)?智能分析判定，
并將審核結(jié)果信息返回監(jiān)管系統(tǒng)?動(dòng)展?。

（五）

數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì)

實(shí)時(shí)監(jiān)管和統(tǒng)計(jì)查驗(yàn)和智能審核中的相關(guān)數(shù)據(jù)指標(biāo)。
提供對(duì)查驗(yàn)業(yè)務(wù)和審核結(jié)果的定制化多維度分析、
展?和報(bào)表輸出，包括按時(shí)段統(tǒng)計(jì)各服務(wù)站查驗(yàn)業(yè)務(wù)量、
流?通過率、各類照?通過率、不通過原因等。

（六）

系統(tǒng)管理

實(shí)現(xiàn)??、??、權(quán)限、?志、數(shù)據(jù)字典、訪問IP段等的管理。

數(shù)據(jù)?對(duì)審核

機(jī)動(dòng)??輛外觀照?智能判定

通過分析?輛外觀（標(biāo)準(zhǔn)照?、右后?斜視45°照?）可準(zhǔn)確識(shí)別?對(duì)號(hào)牌號(hào)碼、
?輛品牌、?輛類型、??顏?等?輛特征信息，
?動(dòng)判斷?輛是否配備三腳架和反光背?、摩托?是否配備頭盔等審核要素。

?架號(hào)識(shí)別

?動(dòng)識(shí)別查驗(yàn)圖?中的VIN編號(hào)，并與?輛基本信息?對(duì)。
在具備?架號(hào)歷史電?檔案的情況下，?持VIN碼字形字體、字間距、
字符??及起?符等關(guān)鍵信息?動(dòng)逐項(xiàng)識(shí)別?對(duì)，偵測(cè)字符異常，
杜絕違規(guī)?輛通過審核，嚴(yán)格把控源頭?險(xiǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)）型號(hào)和出?編號(hào)照?識(shí)別

?動(dòng)識(shí)別各類發(fā)動(dòng)機(jī)查驗(yàn)照?中的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出?編號(hào)，
并?動(dòng)判斷與?輛基本信息、相關(guān)憑證及整?產(chǎn)品標(biāo)牌上的標(biāo)明信息是否?致。

?輛銘牌照?識(shí)別

準(zhǔn)確識(shí)別提取?輛銘牌照?中的?輛識(shí)別代號(hào)、?輛品牌、整?型號(hào)、
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)最?功率、總質(zhì)量、乘坐?數(shù)等內(nèi)容，
并?動(dòng)核驗(yàn)與系統(tǒng)記載的?輛信息是否?致。